据CNBC印尼频道4月4日报道，文莱公司Brunergy Utama Sdn Bhd有意建设建设首个跨婆罗洲高速铁路项目（TBR），衔接文莱、马来西亚东部沙巴和砂拉越，以及印度尼西亚加里曼丹。该项目全程1,620公里，站点间平均距离为150公里，列车速度为300~350公里/小时，站点间平均运行时间约30分钟。建设成本预计将达700亿美元（约1,114万亿盾或3300亿林吉特）。

根据计划，建设工程将分两个阶段进行。第一阶段将连接加里曼丹东西部城市，从坤甸延伸到沙巴州首府亚庇，途经山口洋、古晋、诗巫、民都鲁及美里等主要城市。第二阶段则贯穿北加里曼丹和东加里曼丹，连接主线与加里曼丹最大城市三马林达，并延伸至印尼新首都努山达拉，途经巴厘巴板、邦坦、丹戎塞洛等主要城市。

印尼、马来两国政府都对该项目表示欢迎。佐科总统称有关方面尚未正式与印尼政府沟通，但他知道这个建设设想由来已久。印尼交通部铁路局长里萨尔表示，该项目仍处于规划阶段，三国政府之间还未进行具体协调。尽管尚未确定参加该项目，但印尼政府已有计划在新首都建设高铁，并且新首都机场、城市、城际轨道交通的可行性研究也正在进行中，这些工作将分阶段实施。印尼国铁董事长狄迪克表示，目前尚未与相关公司进行讨论。由于该项目对印尼有利，不排除与文莱公司合作的可能性。马来交通部长陆兆福表示，马来政府尚未收到相关正式通知，也未批准该项目。其他类似的铁路项目，沙巴砂拉越高铁项目的可行性研究将在五月份启动，预计需要九个月的时间，并且还需要得到马来政府、沙巴州和砂拉越州政府的批准。（编译/初审:张鑫鑫 责编/复审：杨晓强 终审：葛红亮）